Saudi Hawks mit neuen Flugzeugen

16. Februar 2026: Stolz startet die Patrouille Suisse Mitte März mit dem Trainingskurs 2026 zur zweitletzten Vorführsaison. Die Schweizer Kunstflugstaffel ist nicht alleine mit dem Problem, dass das aktuell genutzte Flugzeug das Ende der Lebensdauer erreicht. Doch andernorts wird in neue Flugzeuge für das nationale Kunstflugteam investiert: Spanien, Italien, die Vereinigten Arabischen Emirate oder als jüngstes Beispiel Saudi Arabien sind Beispiele dafür.

An der Eröffnung der World Defence Show in Riad, Saudi Arabien, ist das Kunstflugteam der Royal Saudi Air Force, die Saudi Hawks, am 8. Februar erstmals mit neuen Hawk 165 öffentlich aufgetreten. Sie lösen die älteren Hawk 65 ab und haben eine neue Bemalung erhalten. Mit dem Hawk 65 sind die Saudi Hawks seit ihrer Gründung 1999 geflogen, letztmals aufgetreten damit sind sie im November 2024 in Bahrain. Auch bei anderen Luftwaffen steht bezüglich Kunstflugteams ein Generationenwechsel an. Die spanische Patrulla Aguila hat sich im letzten Sommer von ihren Casa C-101 Aviojet verabschiedet und schult nun auf Pilatus PC-21 um. Die italienischen Frecce Tricolori werden leistungsstärkere Leonardo M-346 erhalten und die Al Fursan der Vereinigten Arabischen Emirate sind an der Dubai Air Show Ende 2025 erstmals mit ihren neuen Hongdu L-15 aus chinesischer Produktion aufgetreten. Auch in Grossbritannien gibt es intensive Diskussionen, mit welchem Flugzeug die Red Arrows in die Zukunft fliegen sollen, während Frankreich insbesondere für den Einsatz bei der Patrouille de France Alpha Jets weiter betreib, als Trainingsflugzeuge sind sie durch PC-21 ersetzt worden. eb