Pilatus 2025: Solides Resultat in turbulentem Umfeld
03. März 2026: Die Herausforderungen für den Schweizer Flugzeugbauer Pilatus im letzten Jahr waren aussergewöhnlich: Stark schwankende Zölle im wichtigsten Absatzmark USA, ein stark sinkender Dollarkurs und gestörte Lieferketten sind nicht spurlos an Pilatus vorbeigegangen und haben das Betriebsergebnis gedrückt. Angesichts der Turbulenzen konnte Pilatus das Geschäftsjahr 2025 mit einem soliden Ergebnis abschliessen.
Bei einem Umsatz von 1,672 Milliarden Franken (39 Millionen mehr als im Vorjahr) konnte Pilatus im Geschäftsjahr 2025 einen Gewinn von 170 Millionen Franken erwirtschaften. Im Vorjahr lag der Gewinn mit 243 Millionen Franken zwar markant höher, doch angesichts der Schwierigkeiten auf dem Markt und in den Lieferketten spricht Pilatus zu Recht von einem soliden Ergebnis. Trotz nach wie vor bestehenden Problemen in den internationalen Lieferketten konnte Pilatus im letzten Jahr 147 Flugzeuge ausliefern, nur sechs weniger als im Jahr zuvor. Die 2025 ausgelieferten 147 Flugzeuge teilen sich auf die folgenden Typen auf: 82 PC-12, 50 PC-24, 14 PC-21 und ein PC-7 MKX. Die Mitarbeiterzahl bei Pilatus ist um 352 Vollzeitstellen weiter gewachsen, 254 davon wurden in der Schweiz aufgebaut. Die Zahl der Mitarbeitenden hat mit 3678 einen neuen Höchststand erreicht, 3161 davon sind in der Schweiz angestellt.
Pilatus CEO Markus Bucher und Verwaltungsratspräsident Hansueli Loosli zeigen sich trotz der Turbulenzen sehr optimistisch für die Zukunft von Pilatus. Die Pilatus-Flugzeuge seien nach wie vor sehr gefragt. Tatsächlich ist der Bestellbestand bei Pilatus trotz dem schwierigen Umfeld auf 2,958 Milliarden Franken gestiegen und Pilatus konnte die Zukunftsinvestitionen mit Forschung und Entwicklung auf 102 Millionen Franken erhöhen.
Gutes Jahr für PC-7 MKX Basistrainer
Ein sehr erfolgreiches Jahr war 2025 für das PC-7 MKX Programm. Die Luftwaffe der Niederlanden bestellte acht PC-7 MKX inklusive Simulatoren, es folgte die französische Luftwaffe mit einer Bestellung von 23 PC-7 MKX und gegen Ende Jahr folgte Belgien mit einer Bestellung von 18 Maschinen. Ein herausragendes Ereignis im Bereich Government Aviation war die Präsentation des PC-12 PRO mit dem neu gestalteten Cockpit mit Garmin-Avionik.
Um sich für die kommenden Herausforderungen auf dem internationalen Flugzeugmarkt aufzustellen, hat Pilatus seine internationale Präsenz gezielt ausgebaut. Ein strategischer Schritt war die Zusammenlegung von Pilatus Business Ltd und Skytech Inc. zu Pilatus Aircraft USA Ltd. Im Januar 2026 erfolgte zudem der Spatenstich für ein neues Pilatus-Center in Florida, wo künftig auch PC-12 endmontiert werden.
Neubesetzungen in Geschäftsleitung und Verwaltungsrat
Prägend für das letzte Geschäftsjahr war auch der Wechsel von Bruno Cervia, dem bisherigen Geschäftsleitungsmitglied und stellvertretenden CEO, der in den Verwaltungsrat wechselte. Die Funktion des Vice President Research & Development hat Igor Medici, neu auch in der Geschäftsleitung, per 1. Januar 2026 von Bruno Cervia übernommen. pd / Eugen Bürgler www.pilatus-aircraft.com
