Grenchner Smartflyer AG ausgezeichnet
24. November 2020: Die Smartflyer AG erhält für die Entwicklung des hybrid-elektrischen Reiseflugzeugs SFX1 den InnoPrix der Baloise Bank SoBa Solothurn. Das Team des Start-up-Unternehmens aus Grenchen freue sich sehr über die Auszeichnung und betrachte den Preis als Ansporn für die weitere Entwicklungsarbeit, wie es mitteilt.
Die Smartflyer AG entwickelt mit dem SFX1 ein hybrid-elektrisches Reiseflugzeug mit vier Plätzen, welches 50 Prozent weniger CO2 ausstösst, 60 Prozent leiser ist und trotzdem über eine Distanz von 750 km fliegt. Der elektrische Antrieb ist effizienter und wartungsfreundlicher, so dass die Betriebskosten um 33 Prozent tiefer sind. Das Flugzeug ist für eine Serienproduktion und für eine Zertifizierung nach den Normen der europäischen Luftfahrtagentur EASA ausgelegt. Der Smartflyer SFX1 werde mit einer neuen Qualität des Fliegens überraschen. Piloten und Passagiere könnten sich beispielsweise ohne Kopfhörer an Bord unterhalten, heisst es in der Mitteilung weiter. Start und Landung werden immer rein elektrisch ausgeführt, was sich in Bezug auf Lärmemissionen in besiedelten Gebieten von Vorteil auswirken wird.
Auffallend am Smartflyer SFX1 ist die Position des Propellers hinten auf der Seitenflosse. Die Luft strömt auf diese Weise laminar auf den Propeller und der Schub kann mehr oder weniger frei abfliessen. Dadurch erreiche das Flugzeug eine Effizienzsteigerung von plus 30 Prozent gegenüber einer herkömmlichen Antriebskonfiguration. Gründer und CEO der Smartflyer AG ist der Grenchner Berufspilot Rolf Stuber. Er war auch Initiant der Smartflyer Challenge, dem Fly-In und Symposium für die elektrische Luftfahrt, welches alljährlich Mitte September auf dem Flughafen Grenchen stattfindet (seihe auch SkyNews.ch 10/2020). Der Anlass wurde bereits vier Mal erfolgreich durchgeführt und heisst seit diesem Jahr Electrifly-In Switzerland. Der Standort Grenchen mit seinen innovativen und zukunftsorientierten Industriezweigen ist damit auch zum europäischen Hotspot der Elektroluftfahrt geworden.
Die Smartflyer AG wurde im April 2016 gegründet. Grundlage war ein Businessplan, mit dem das Projekt der Flugzeugentwicklung vom Bundesamt für Zivilluftfahrt unter dem Schirm der Spezialfinanzierung Luftfahrt angesiedelt werden konnte. Der erste grosse Erfolg des Teams war im Frühjahr dieses Jahres, als unter den kritischen Augen des BAZL das Funktionieren des Antriebstranges unter Beweis gestellt werden konnte. Als nächstes steht der Bau der Flugzeugzelle bis Sommer 2021 an, welcher dann von der Systemintegration gefolgt wird. Der Erstflug ist im Sommer 2023 geplant. Für die Zertifizierung und den Aufbau der Serienfertigung werden fünf Jahre eingeplant. Danach sollen am Wirtschaftsstandort Grenchen jährlich fünf bis zehn Flugzeuge von Band rollen.
Das Team der Smartflyer AG freut sich sehr über den InnoPrix der Baloise SoBa. Die Firma erhofft sich dadurch, weitere Partner und Investoren für das Flugzeugprojekt gewinnen zu können. Die Smartflyer AG beansprucht für sich nicht weniger, als die Luftfahrt in die elektrische Zukunft zu führen. pd
Auffallend am Smartflyer SFX1 ist die Position des Propellers hinten auf der Seitenflosse.
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