Good News für Swiss

Geschätzte Leserinnen und Leser

Negative Schlagzeilen über Swiss gibt es leider nur zu oft. Angeprangert werden die Pünktlichkeit, dann nehmen Probleme mit den Flugzeugen, allen voran der Airbus A220, nicht ab, und es beschweren sich die Piloten über Stress und Müdigkeit, zudem wollen sie den Gesamtarbeitsvertrag per Ende Jahr kündigen.

Da kommt ein neues Flaggschiff zu rechten Zeit. Mit dem Airbus A350 beginnt bei Swiss ab dem nächsten Winterflugplan eine neue Ära (siehe auch Seite 36). Die Schweizer Lufthansa-Tochter flottet den bewährtesten, sparsamsten und modernsten Langstreckenjet ein. Die A350 wird nicht nur die Piloten begeistern, sondern auch die Passagiere, welche als erste von der neuen «Swiss Senses»-Kabine und dem besseren Klima an Bord profitieren werden. Aber auch die Flughafenanwohner werden die A350 schätzen, sie steigt viel schneller als die A340 und das erst noch halb so laut und mit einem um einen Viertel geringeren Treibstoffverbrauch. Wer es nicht glaubt, kann den Vergleich bereits heute mit den Edelweiss A340 und A350 anstellen.

Mit der A350 kommt Swiss ihrem Anspruch einer Top-Qualitätsairline wieder einen grossen Schritt näher – aber es gilt, auch noch viele andere, kleinere Schritte in diese Richtung zu machen.

Wir wünschen Ihnen eine interessante Lektüre mit dieser Augustausgabe.

Hansjörg Bürgi, Chefredaktor und Verleger