12/2019 - Sky News

SkyNews.ch Dezember 2019

Die Berner wollen es wissen

Geschätzte Leserinnen und Leser

Clevere Strategie oder Verzweiflungstat? Der Flughafen Bern hat ein Crowdfunding gestartet, um Geld für seine ei- gene, virtuelle Airline zu sammeln. Sie soll dem Belpmoos wieder Charter- und Linienflüge bescheren (siehe Seite 20). Es ist eine sehr interessante Art, ein Echo der Bevöl- kerung im Einzugsgebiet des Flughafens Bern einzuholen. Und das just zu einer Zeit, in welcher der Luftverkehr – zu Unrecht, um es zu wiederholen – als Klimasünder Nummer 1 abgestempelt wird.

Das Angebot für Ferienflüge von FlyBAIR dürfte 2020 durchaus auf ein positives Echo stossen, denn diese haben ab dem Belpmoos eine lange Tradition. Ob sich jedoch auf den Winterflugplan 2020/21 hin ein Linienflugangebot realisieren lässt, ist eher fragwürdig. Linienflüge ab Regionalflugplätzen sind sehr kostenintensiv. In der Schweiz hat nur noch die Wien-Verbindung ab St.Gallen-Altenrhein überlebt und das wohl auch nur, weil auf dieser Strecke keine Konkurrenz herrscht und der Flugplatzbetreiber auch Airlinebesitzer ist. Ob sich dieses Modell auf Bern übertragen lässt?

Linienflüge ab Bern stehen in voller Konkurrenz zu den attraktiven Angeboten ab Zü- rich, Basel und Genf. Zudem leidet der Berner Airport gerade im Winterhalbjahr unter seinen hohen Minima bei Instrumentenanflügen, welche oft zu Umleitungen führen. Auch die rund 70 Sitze der für den Linienbetrieb anvisierten Dash-8Q400 gilt es täglich mehrmals zu füllen. Eine Riesenherausforderung. Dennoch hoffen auch wir, dass das Berner Crowdfunding zum erwünschten Resultat führt und Bern eine echte eigene «Volksairline» erhält.

Wir wünschen Ihnen eine interessante Lektüre.

Hansjörg Bürgi, Chefredaktor und Verleger

Inhaltsübersicht

SkyStory

Willkommen in einer neuen Ära

Zum ersten Mal überhaupt hat Helvetic Airways am 31. Oktober ein fabrikneues Flugzeug in Dienst gestellt. Und Helvetic ist mächtig stolz auf ihre erste Embraer E190-E2. Als erste Betreiberin in Mitteleuropa setzt die Schweizer Airline die E2 ein, die im direkten Vergleich mit ihrem Vorgänger gegen 20 Prozent weniger Treibstoff verbraucht und deutlich leiser ist.

SkyLine

Bern neue virtuelle Airline

Um den Linien- und Charterverkehr am Leben zu erhalten, hat der Flughafen Bern die virtuelle Airline FlyBAIR gegründet. Mit geleasten deutschen Flugzeugen sollen ab Mai 2020 unter dem AOC der Lions Air wieder täglich Sommerferienflüge in Bern-Belp starten. Zur Finanzierung lanciert der Flughafen Bern ein Crowdfunding.

SkyTalk

«Es gilt, die richtigen Kräfte zu mobilisieren»

Er kennt die Schweizer Luftfahrt seit Jahrzehnten und weiss dank seiner grossen Erfahrung, wie der richtige Kurs eingeschlagen wird: Pierre Moreillon. Im Interview mit SkyNews.ch erläutert er auch, wie Luftfahrtprojekte in der Romandie angepackt werden, damit sie erfolgreich abheben.

SkyForce

Aufwind für Eurofighter-Programm

Auf dem Weg zu einem zukünftigen europäischen Kampfflugzeug als Teil des Future Combat Air System (FCAS) wird der Eurofighter eine wichtige Rolle spielen. Deutschland will seine Jets mit einem modernen AESA-Radar ausrüsten und als Ersatz für die ältesten Maschinen neue Eurofighter beschaffen. Vom neuen Schwung im Programm könnte auch die Schweiz profitieren, verspricht Airbus.

SkyCargo

Fracht belebt die Nacht

Mit 2,5 Millionen Passagieren pro Jahr spielt der Flughafen Leipzig-Halle (LEJ) in Deutschland eine untergeordnete Rolle. Doch nachts geht in LEJ im wahrsten Sinne des Wortes die Post ab. Dann erwacht der weltweit grösste DHL Express Hub – und er wird in Zukunft noch grösser.

SkyForce

FFA-Geschichte lebt auf

Rund 4500 Fotos aus dem Archiv der ehemaligen Flug- und Fahrzeugwerke Alten- rhein (FFA) macht das St. Galler Staatsarchiv seit November öffentlich zugänglich. Darin findet man auch viele aviatische Leckerbissen.

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