RUAG hat ersten F-5E an Tactical Air Support geliefert

Die U.S. Navy vergab im Juli 2022 den Auftrag für das F-5-Modernisierungsprogramm „Artemis“ an Tactical Air. RUAG ist als Unterlieferant von Tactical Air für spezifische Instandhaltungsleistungen an den F-5-Flugzeugzellen sowie für die Überholung der GE-J-85-Triebwerke zuständig. Die 22 F-5-Flugzeuge erwarb die US Navy bereits vor mehreren Jahren von der Schweizer Regierung.

 

Ziel der U.S. Navy sei es, die F-5-Flotte für ihre Red Air-Trainings (taktische Pilotenausbildung) einzusetzen und diese zuverlässig und kosteneffizient bis über das Jahr 2040 hinaus zu betreiben, teilt RUAG weiter mit. Damit die Flugzeuge auch für modernere Jets im Training eine Feinddarstellung bieten können, werden im Artemis-Projekt umfangreiche Avionik-Upgrades vorgenommen. Parallel dazu werden auch Sicherheitsverbesserungen und ein Obsoleszenzprogramm umgesetzt. Letzteres stellt die Instandhaltung sowie die Ersatzteilverfügbarkeit für diesen Zeitraum sicher.

 

Je nach Anzahl Flugstunden und Zustand variiere die Intensität der ausgewählten Strukturarbeiten, so RUAG weiter. Aktuell werden bei RUAG vier F-5-Flugzeugzellen bearbeitet. Am 18. März konnte der erste F-5-Jet an Tactical Air für die weiteren Arbeiten nach Jacksonville, Florida, ausgeliefert werden. Dort wird gemäss RUAG das Flugzeug von Tactical Air weiter modernisiert, indem ein neues Cockpit und eine moderne Avionik-Suite eingebaut werden. Dieses Projekt trage massgeblich dazu bei, das schweizerische Know-how und die Fähigkeiten für die Schweizer F-5-Flotte zu erhalten und zu sichern, betont RUAG. Zudem eröffnen sich dadurch weitere Geschäftsperspektiven für sie, hält RUAG weiter fest.  hjb