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Der erste für Swiss bestimmte Airbus A320neo befindet sich derzeit bei Airbus in Hamburg im Bau. Die Auslieferung ist fürs erste Quartal 2020 geplant. Die HB-JDA wird als erstes Flugzeug der Lufthansa Group die „A320-Einheitskabine“ aufweisen und gemäss den neusten EASA-Richtlinien für Belastungen bis 16g zertifiziert sein, wie Swiss in Hamburg bekannt gab.
Lange bevor die CO2-Problematik zu einem dominierenden Thema in der öffentlichen Debatte wurde, hatte sich das Schweizer Smartflyer-Team um Rolf Stuber der Entwicklung eines sparsamen hybrid-elektrischen Leichtflugzeuges verschrieben. Nun hat Smartflyer erstmals an der Dubai Airshow teilgenommen – nicht zuletzt um Investoren für die Weiterentwicklung des SFX1 zu finden.
Mit einem Formationsflug hat sich die Schweizerische Rettungsflugwacht am 19. November von ihrer EC145-Flotte verabschiedet. Sechs EC145 starteten am Dienstag nachmittag vor dem Rega-Center am Flughafen Zürich zum Ablieferungsflug nach Marokko.
Mit Benedict Stähelin als neuen Head of Customer Relations and Projects und der Beförderung von Pirmin Schärli zum Maintenance Manager freut sich Air Service Basel (ASB) gleich über zwei neue Führungskräfte.
An der Dubai Air Show wurden in den letzten Tagen einmal mehr Flugzeugverkäufe in Milliardenhöhe besiegelt. Emirates gab heute die Bestellung von 50 Airbus A350 XWB bekannt und bestätigte, dass die Airline «nur» 123 statt der ursprünglich bestellten 162 Airbus A380 übernehmen wird.
Am Samstag, 16. November fand auf dem Belpmoos die Nachstellung des legendären Fünfer-Schlepps von 1945 statt. Am 19. Juli 1945 gegen Abend glückte ein sensationeller Schlepp von fünf Segelflugzeugen, die vom Pilatus SB-2 Pelican HB-AEP gleichzeitig über dem Gelände des Flugplatzes Belpmoos in die Höhe geschleppt wurden.
Am 13. November kam der erste Widebody der United-Flotte in den neuen Farben aus dem Paintshop. Bereits zwei Tage später, am 15.November, landete die Boeing 767-300ER N676UA erstmals in Genf und hat damit für eine Schweizer Premiere gesorgt.
Mitte November hat Jet Aviation am Flughafen Zürich ihren neuen Enteisungsservice lanciert. Zwei werksneue De-icing-Fahrzeuge stehen ab sofort zusammen mit einem speziell trainierten Team für das Enteisen von Businessjets und Airliner bereit.
Vor rund 20 Jahren wurde die RUAG als Aktiengesellschaft gegründet, welche die ehemaligen Rüstungsbetriebe des Bundes umfasste. Am heutigen 15. November wurde gemäss den Vorgaben des Bundes der Startschuss für die neuen RUAG Beteiligungsgesellschaften gefeiert. MRO Schweiz betreut die Systeme der Schweizer Armee, MRO International wird längerfristig an die Börse gebracht.
Wo sie auftauchen, sorgen sie für Aufsehen, die Airbus-Beluga-Transporter mit ihren übergrossen Rümpfen, die hauptsächlich für den Transport von Airbus-Baugruppen zwischen den verschiedenen Werken zum Einsatz kommen. Die heute verwendeten Beluga ST werden dabei ab nächstem Jahr von Beluga XL abgelöst, die noch einmal sieben Meter länger und einen Meter breiter sind. Den Weg dazu ebnete […]
Der Bundesrat hat immer betont, dass es keine Doppelbelastung beim Emissionshandel geben soll. Mit seinem heutigen Beschluss, die Luftfahrt ins EU-ETS einzubeziehen, zahlen die Schweizer Airlines zweimal – nämlich ins europäische System und ins weltweite Corsia-System. Das moniert die Aerosuisse, der Dachverband der Schweizer Luft- und Raumfahrt.
Während die Swiss im Oktober 4,1 Prozent Passagiere mehr befördert hat, meldet der Flughafen Zürich einen Rückgang von 1,2 Prozent. Gravierender ist der Rückgang der Luftfracht in Zürich um über 11 Prozent.
Das BAZL hat dem Flughafen Zürich eine Gebührensenkung verfügt, weil die Flughafen Zürich AG (FZAG) seiner Ansicht nach seit 2016 zuviel verdient hat. Deshalb sollen ab April 2020 die Gebühren für die Fluggesellschaften sinken. Die FZAG wird aber dagegen Beschwerde einreichen.
Die Business Aviation spielt am Zürcher Flughafen eine wichtige Rolle. Jeden Tag landen mehrere Dutzend Business- und Corporatejets aus aller Welt. Am 11. November sind uns drei besonders seltene aufgefallen, allen voran die Falcon 900 aus Tschad.
Auch wenn derzeit keine Linienflüge ab dem Berner Flughafen starten, die nächsten Charter-Rotationen kommen bestimmt. Deshalb ist am 9. November unter der Aufsicht des BAZL eine grossangelegte Notfallübung mit einer Dornier 328 und einem Bus durchgeführt worden.
Der Genfer Flughafen hat am 8. November den Anschluss an das thermoökologische Netzwerk der Services Industriels de Genève (SIG) Genilac besiegelt. Mit diesem Projekt startet der für 2025 geplante Austritt aus fossilen Energieträgern für das Heizen und Kühlen aller Gebäude der Flughafenplattform. Durch diese Partnerschaft kann Genève Aéroport seine Treibhausgasemissionen reduzieren.
Das kam unerwartet: Das Bundesgericht hat in seinem am 8. November 2019 veröffentichen Urteil einen Zürcher Skyguide-Flugverkehrsleiter freigesprochen. Er erteilte am 15. März 2011 zwei Swiss-A320 auf den sich kreuzenden Pisten 16 und 28 in Zürich gleichzeitig die Startfreigabe. Doch weil der eine Pilot den Start abbrach, verlief der Zwischenfall glimpflich. Damit ist nur noch […]
Nicht der „Greta-Effekt“, sondern die wirtschaftliche Abkühlung und das schwierige Marktumfeld sorgen bei der Lufthansa Group im dritten Quartal 2019 einen Vorsteuergewinn von noch 1,3 Milliarden Euro. Der Airline-Konzern, zu dem auch Swiss gehört, habe sich aber gut behauptet, teilte er heute mit.
30. Dezember: Kurz vor Jahresende hat der erste Eurofighter Typhoon mit dem neuen Captor-E AESA-Radar und dem P3Eb-Update seinen Erstflug absolviert. Diese Konfiguration ist für den Exportkunden Kuwait bestimmt. Auch der Schweiz offeriert Airbus den Eurofighter mit dem neuen Captor-E AESA-Radar.
Seit 2010 arbeitet Airbus an einem streng geheimen Stealth-Demonstrator. Bis jetzt hat ihn nur eine kleine Gruppe von Personen gesehen. Am 5. November wurde im süddeutschen Manching einer Gruppe von Journalisten erstmals ein Blick auf den „LOUT-Demonstrator“ gewährt.
Aviation X Lab, ein luftfahrtspezifisches Gründerzentrum, das fünf der grössten Global Player der Luft- und Raumfahrtbranche unter einem Dach vereint, wurde in Dubai auf der „Area 2071“ vorgestellt. Eine langfristige Partnerschaft zwischen Emirates, Airbus, Collins Aerospace, GE Aviation und Thales will mit Innovationen eine neue Ära der Luftfahrt einläuten und gestalten. Zugrunde liegt die ambitiöse gemeinsame […]
Die Betriebsordnung des Genfer Flughafens, die derzeit in der Vernehmlassung ist, wird es ermöglichen, konkrete Massnahmen zur Lärmverminderung nach 22 Uhr zu ergreifen. Bis zur Verabschiedung dieser neuen Betriebsvorschriften haben Genève Aéroport und die beiden Fluggesellschaften mit dem grössten Verkehrsaufkommen, Easyjet und Swiss, am 31.Oktober eine gemeinsame Erklärung unterzeichnet, damit der Fluglärm nach 22 Uhr […]
Wie geplant, ist der neue Embraer E190-E2 HB-AZA von Helvetic Airways am 1. November im Auftrag der Swiss morgens nach Bremen gestartet, am Mittag nach Budapest und am Abend noch nach Nürnberg. Der Sound des E2 gleicht jenem der CSeries oder A220, das Whaling, also das Aufheulen der Triebwerke beim Gas geben, ist genau gleich. Doch während des Starts […]
Mit einer öffentlichen Geldsammlung soll das neue virtuelle Berner Airlineprojekt «flyBAIR» finanziert werden. Somit wird sich zeigen, ob die Berner Bevölkerung gewillt ist, Investitionen für Flüge ab dem Belpmoos zu tätigen. Ein mutiges Projekt oder eine Verzweiflungstat des Berner Flughafens, der seit dem Grounding von SkyWork Airlines Ende August 2018 keine Linienflüge mehr anbietet?
Swiss hat am 1. November im Terminal A am Flughafen Zürich eine neuartige Lounge mit alpinem Flair und einem modernen Verpflegungskonzept eröffnet. Die Lounge steht Miles & More Senatoren und Star Alliance Gold Mitgliedern sowie Business Class Reisenden von Swiss und der Lufthansa Group zur Verfügung, wie die Airline mitteilt.
Am 1. November startet die brandneue Embraer E190-E2 HB-AZA von Helvetic Airways als „LX850“ im Auftrag von Swiss nach Bremen. Der grosse Empfang des ersten werksneuen Flugzeugs für Helvetic hat am 31. Oktober im Beisein der gesamten schweizerischen Aviatik-Familie im Helvetic-Hangar stattgefunden.
Eine bemerkenswerte Meldung kommt von Cirrus Aircraft: Für den einmotorigen Vision Jet biete man neu das «Safe Return emergency autoland system» an. Ist der Pilot nicht mehr handlungsfähig, sollen Passagiere das Flugzeug mit einem simplen Knopfdruck zur Landung bringen können.
Noch bis am 23. November ist jeden Abend Sternstunde am Bundeshaus: Neil Armstrong, Edwin «Buzz» Aldrin und Michael Collins landen sicher und lächelnd auf dem schweizerischen Parlaments- gebäude, das sich danach auch entsprechend freudig verneigt. Zur Feier des grandiosen Jubiläums der ersten bemannten Mondlandung geht Rendez-vous Bundeshaus ins All – und in eine neue Dimension […]
Airbus A220 – vormals CSeries – mit bestimmten Triebwerken dürfen in grossen Höhen nicht mehr mit 100-Prozent Schubleistung fliegen – so will es die kanadische Luftfahrtbehörde «Transport Canada» nach Zwischenfällen mit den Pratt & Whitney Turbinen von A220 der Swiss.
Vergangene Woche wurde klar, weshalb die Boeing 737MAX-8 der indonesischen Lion Air vor rund einem Jahr abgestürzt ist: Nicht nur das mangelhafte Design der 737MAX, sondern auch Fehler der Piloten haben dazu beigetragen. Für Boeing ist dies jedoch keine Erleichterung, im Gegenteil, ihre Versäumnise wurden bestätigt. Wann die 737MAX wieder fliegen, ist offen.
