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Der Genève Aéroport präsentierte am 27. März seine Bilanz für das Jahr 2018. Die Zahl der Passagiere erhöhte sich im letzten Jahr nur leicht um 1,9 Prozent auf 17‘677‘035. Hingegen sank die Gesamtzahl der Starts und Landungen um 1,9 Prozent auf 187‘162 Bewegungen.
Die Kollision von zwei F-5 Tiger anlässlich eines Patrouille-Suisse-Trainingsflugs im niederländischen Leeuwarden 2016 wurde gemäss den bisherigen Untersuchungen wahrscheinlich durch mangelhaftes Situationsbewusstsein eines der beiden Piloten verursacht. Deshalb hat die Militärjustiz gegen den Piloten eine Voruntersuchung beantragt.
Am 25. März landete zum ersten Mal ein Airbus A330neo in Genf. Beim Airbus A330-941 F-WTTN handelt es sich um den ersten Prototyp der neuen Neo-Version. Grund für den Spezialflug nach Genf war der Transport von Hilfsgütern für die Opfer des Zyklons in Mosambik.
Zwei von drei angefragten Kandidaten – Patriot von Raytheon aus den USA und SAMP/T von Eurosam aus Frankreich haben am 22. März ihre Offerten für ein System zur bodengestützten Luftverteidigung (Bodluv) an Armasuisse übergeben. Damit ist das israelische System David’s Sling nicht mehr Teil des Auswahlverfahrens.
Die Klimaerwärmung ist in aller Munde und nicht zuletzt der Luftverkehr sorgt bei der Diskussion darüber für viele erhitzte Gemüter. Der Luftverkehr stösst CO2 aus, keine Frage. Doch ist der Luftverkehr tatsächlich der grösste Klimakiller?
Die Präsidenten Chinas und Frankreichs höchstpersönlich, Xi Jinping und Emanuel Macron, waren heute dabei, als ein Rahmenvertrag über den Kauf von 300 Airbus-Flugzeugen durch chinesische Airlines abgeschlossen wurde. Es geht dabei um 290 Flugzeuge der A320-Reihe und 10 A350 XWB.
Die Schweizer Flugsicherung Skyguide hat 2018 durchschnittlich 3558 Flüge pro Tag abgewickelt und damit ein Rekordjahr erlebt. Im ganzen Jahr betreute Skyguide fast 1,3 Millionen IFR-Flüge, das ist gegenüber dem Vorjahr ein Plus von 5 Prozent.
Albawings nimmt den EuroAirport in ihr Streckennetz auf und wird ab dem 6. Juni wöchentlich zwischen Basel und Tirana verkehren.
Bei den Pilatus Flugzeugwerken in Stans läuft derzeit die Produktion von PC-21 Trainingsflugzeugen für die Royal Australian Air Force (RAAF). Dabei wurde kürzlich der 200. PC-21 hergestellt.
Es wird noch ungemütlicher für Boeing: Nach dem weltweiten Grounding der Boeing 737 MAX und Ermittlungen, die nicht nur die beiden Abstürze der Boeing 737 Max 8, sondern auch den Zulassungsprozess der neuen B737 durch die FAA betreffen, steht ein erster Kunde des Boeing-Verkaufsschlagers auf der Kippe.
Ein aussergewöhnliches Fluggerät hat sich am 21. März im Sikorsky-Werk in West Palm Beach zum ersten Mal in die Luft erhoben. Es war der Sikorsky-Boeing SB>1 Defiant, der im Rahmen des “Future Vertical Lift” Programms der US Army entwickelt wurde.
Die F/A-18E/F Super Hornet gehört zu den Kandidaten im Rennen um ein neues Schweizer Kampfflugzeug. Die Schweiz interessiert sich dabei für die Block-III-Version. Die US Navy hat nun 78 Super Hornets dieser Version bestellt.
In den kommenden Wochen starten am Flughafen Zürich entlang der Piste 10/28 verschiedene Bauarbeiten. Diese betreffen den zweiten Schnellabrollweg und Vorbereitungen für die 2021 geplante Sanierung der Piste 10/28.
Die Schweizer Luftwaffe wird das neue Aufklärungsdrohnensystem 15 (ADS 15) mit leichter Verspätung erhalten. Dies geht aus dem aktuellen Bericht des Verteidigungsdepartements zu den 22 Top-Projekten des VBS hervor.
Seit vielen Jahren führen die Boeing C-135FR Stratotanker und E-3F SDA (AWACS) der französischen Luftwaffe (Armée de l’Air) in unregelmässigen Abständen, jedoch praktisch jeden Monat, zu Trainingszwecken Anflüge auf den EuroAirport durch. Jetzt tauchen auch die ersten der neuen A330 MRTT Phénix auf.
Die britische Low-cost-Airline EasyJet hat Gespräche über einen möglichen Einstieg bei der Alitalia geführt. Doch heute ist der Rückzieher von EasyJet gekommen.
Der Bundesrat will den Rüstungs- und Technologiekonzern RUAG entflechten und hat weitere Details zum Vorgehen bekanntgegeben. Auf der einen Seite soll künftig RUAG International als mittelfristig privatisierter Aerospace-Technologiekonzern stehen, auf der anderen Seite der Teil MRO Schweiz, der in erster Linie für die Schweizer Armee tätig sein wird.
Heute hat sich der Boeing-CEO Dennis Muilenburg in einem Statement zum Unfall des Ethiopian Airlines Fluges 302 geäussert. Boeing sei dabei, ein bereits früher angekündigtes Software-Update für die Boeing 737 Max fertigzustellen.
Jet Aviation: FBO-Übernahme in Puerto Rico, Rebranding in Australien, 40-jähriges Jubiläum in Saudi-Arabien und Erhalt eines weiteren Certificate of Compliance. Und Air Service Basel erhält IS-BAH Stufe 2 Zertifizierung, das sind die aktuellen News aus der Schweizer Business Aviation.
Der FZAG-Finanzchef Lukas Brosi erwähnte an der Bilanzmedienkonferenz vom 12. März, dass die Flughafen Zürich AG in Brasilien «im Rennen» um zwei weitere Airports sei: Nun hat sie für Vitória (VIX) und Macaé (MEA) für sich gewinnen können.
Eigentlich wollte Boeing am 13. März seinen neuen Langstreckenjet Boeing 777X in einer grossen Rollout-Zeremonie der Öffentlichkeit vorstellen. Wegen dem Absturz der Boeing 737 Max von Ethiopian Airlines am 10. März wurde der Anlass verschoben. Boeing veröffentlichte aber erste Bilder einer fertigen Boeing 777X.
Dass Swiss an ihrer Jahresmedienkonferenz am 14. März ein Spitzenresultat verkünden würde, war zu erwarten. Dass sie sich aber endlich eine „Premium Ecoklasse“ leistet, war die echte News. In zwei Jahren bietet sie auf ihren B777-300ER 24 Sitze in dieser neuen Klasse an.
Die F-5E/F Tiger der Schweizer Luftwaffe scheinen nach wie vor von grossem Interesse für die US-Armee zu sein. Im Budgetentwurf des US-Verteidigungsdepartements für das Finanzjahr 2020 erscheinen auch 22 F-5E/F Tiger, die von der Schweiz erworben werden sollen.
Sie sind noch brandneu, die H145 Rettungshelikopter der Rega, doch sie werden schon bald mit einem Retrofit-Programm aufgewertet. An der Heli-Expo 2019 in den USA hat Airbus Helicopters den verbesserten H145 mit Fünfblatt-Hauptrotor präsentiert – die Rega will die gesamte Flotte ihrer neuen H145 entsprechend nachrüsten.
Nachdem an den Vortagen bereits in Asien, Afrika und Europa die Boeing 737MAX mit einem Flugverbot belegt wurden, hat am 13. März auch die amerikanische Luftfahrtaufsichtsbehörde FAA das Grounding aller Boeing 737MAX 8 und MAX9 angeordnet. Dieses Vorgehen ist zu begrüssen.
Die Lufthansa Group modernisiert ihre Langstreckenflotte mit insgesamt 40 Flugzeugen: 20 Boeing 787-9 und 20 weitere Airbus A350-900 werden insbesondere viermotorige Flugzeuge ersetzen, darunter auch sechs A380. Wie die Lufthansa Group am 13. März weiter bekannt gibt, werden die neuen Flugzeuge von Ende 2022 bis 2027 ausgeliefert.
Die Flughafen Zürich AG (FZAG) hat auch 2018 ein solides Geschäftsergebnis erwirtschaftet. Der Erträge konnten um 11,2 Prozent auf 1’152’897 (Vorjahr 1’037’125) Franken gesteigert werden. .
Das BAZL entzieht der Ju-Air das Air Operator Certificate (AOC), also die Bewilligung für kommerzielle Passagierflüge. In Zukunft dürfen somit ausschliesslich Mitglieder des Vereins der Freunde der Schweizerischen Luftwaffe (VFL) mit den Ju-52 fliegen. Ob die Ju-Air aber Ende Mai, – wie von ihr erhofft – wieder starten kann, scheint fraglich.
Ab nächstem Jahr plant Airbus die ersten Exemplare seines neuen H160 Helikopters auszuliefern. Im VIP-Segment soll der neu entwickelte Helikopter 2022 bei der Schweizer Lions Air Group Premiere feiern.
Nach dem Absturz der nur vier Monate alten Boeing 737 Max ET-AVJ gestern Sonntag kurz nach dem Start in Addis Abeba, verschiebt der Flugzeugbauer Boeing den für Mittwoch, 13. März geplanten Rollout-Event seines neuen Langstrecken-Flaggschiffs Boeing 777X.
